Voor diverse doeleinden (bijvoorbeeld voor een fotoshoot of op een beurs) kunt u mijn DeLorean huren. De auto is gemaakt van Roestvast Staal en heeft vleugeldeuren, wat het een zeer bijzondere en exclusieve uitstraling geeft. Zelf rijden kan helaas niet, maar meerijden behoort natuurlijk wel tot de mogelijkheden.
Voor diverse doeleinden kunt u mijn DeLorean huren. Bijvoorbeeld voor een fotoshoot, een muziekvideo, bruiloft, een verjaardag (inclusief rondrit), bedrijfspresentatie, beurs, etc. De auto is gemaakt van Roestvast Staal en heeft vleugeldeuren, wat het een zeer bijzondere en exclusieve uitstraling geeft. Zelf rijden kan helaas niet, maar meerijden behoort natuurlijk wel tot de mogelijkheden.
De ervaring leert dat er eigenlijk geen standaard tarieven gehanteerd kunnen worden. Elk evenement of verjaardag heeft toch altijd zijn eigen karakter en bijzonderheden. Daarom zal een prijs daar altijd op afgestemd worden. Ook afstand en het al dan niet vervoeren per aanhanger spelen mee. Dit hoeft niet te betekenen dat het huren van de Delorean heel kostbaar is. Voor een vrijblijvende prijsopgaaf kunt u het formulier invullen en daarin vermelden waar u de Delorean voor wilt huren. Als u wilt dat ik telefonisch contact met u opneem, kunt u uw telefoonnummer via het formulier doorgeven. Zie de voorwaarden voor de details.
| Per Dagdeel | € 300,- |
| Per Dag | € 600,- |
Andere mogelijkheden op aanvraag.
In de jaren 70 had de toenmalige vice president van General Motors, John Zacharias DeLorean, een droom. Hij wilde een eigen auto ontwikkelen, die zo duurzaam zou zijn dat hij een mensenleven mee zou gaan.
Na een uitgebreide test- en ontwikkelperiode eind jaren 70 werd de DeLorean Motor Company (DMC) opgericht en met behulp van de Britse regering een fabriekscomplex gebouwd in Dunmurry Noord Ierland.
Om de duurzaamheid te bereiken werd de body van de auto gebouwd van polyester en bekleed met roestvrij stalen panelen.
Helaas was de kwaliteit in de beginperiode onder de maat en bleek de duurzaamheid ook tegen te vallen. Samen met grote financiële problemen ging DMC in 1983 failliet. Op dat moment waren er 8.583 DeLoreans gebouwd. Mijn DeLorean is in het eerste productiejaar, 1981, gebouwd.
De ontwerper-designer is Giorgetto Giugiaro (o.a. Lotus Esprit, diverse Maserati’s, VW Golf 1 etc.) en Colin Chapman (eigenaar en oprichter van Lotus) heeft het ontwerp technisch vervolmaakt.
De bijzonderheden van de DeLorean zijn met name:
Oorspronkelijk was het de bedoeling dat de body van koolstofvezel zou worden met een zelfdragende wielophanging en een V8 als motor. Dit ging niet door omdat de kosten veel te hoog zouden worden en de know how van het werken met koolstofvezel nog in de kinderschoenen stond. Daarom werd voor een wishbone vormig chassis van staal gekozen, een polyester body en een V6 motor. De RVS carrosseriedelen en vleugeldeuren bleven gelukkig behouden, want ook daarvan wilde Colin Chapman eigenlijk afzien, maar DeLorean hield voet bij stuk.
